まいどどーも。よーきむでございます。

先日やっとこさ10連勤が終わり、只今皮膚科の病院の待合室で記事を作成中です。

仕事のストレスが原因かはわかりませんが、ここ最近全身に湿疹が出てきて痒いのなんの…

市販の塗り薬でなんとか誤魔化してましたが、さすがに全身に出てくると怖いので病院で診てもらおうと。

なんともないと良いけど…(´ω｀;)

さて、先日から通勤用としてクオータのロードバイクに乗るようになりました。

ツライ仕事ですが、ロードバイクに乗れる時間だけが唯一の至福です(*´ω｀*)

このクオータのホイール(SHIMANOの500？)なんですが、空回りさせてるときの「カラカラ」という音がほぼほぼ…というか一切しないんです！

なんや？こいつは後ろからヒッソリ近づいて獲物でも狩るんか？(;｀・ω・´)

こんなホイールもあるんですねぇ。

と思っていたら、ふとお尻の痛みに気付きました。

クロスバイクに初めて乗った時の痛み程ではないですが、ちょいとズキズキ。

嫁さんに聞いてみたら…

「うん。そのサドル硬いねん。気合いで跳ね返せ」

ふぉぉ…マジか…((; ﾟДﾟ))

しかもこのサドル、穴も空いてないし中央が窪んで流わけでもないんで、男としては…

まぁ…言わずもがな、痛いんですよ。アレが。

あまり前傾姿勢になり過ぎない様に気をつけながら、今度はシフトチェンジの練習。

仕事の帰り道を少し遠回りして帰り、その間に自分に合うギアのポジションを探しました。

…どう頑張ってもたすき掛けになるがな(´・ω・｀)

なんかの記事で「巡航時のフロントギアは基本アウター」と書いてあったのでアウターに入れてみる。するとリアは3か4ぐらいにしかならず、チェーンが斜めに。

だからと言ってフロントをインナーに入れると、今度はリアが5か6になり、これもチェーンが斜めになります。

うーん。どうしたものか。

アウターでもう少し重くしたいんですけど、そうすると漕ぎはじめがかなりしんどいし、だからと言って軽めのギアから漕ぎはじめても、ギアを上げる前に大体次の信号に引っかかってしまいます。

これは自分の脚を鍛えるしかないのか…？(・´ω・)

でもこうやって試行錯誤してる時も楽しいのがロードバイク。

時間はたっぷりあるし、自分が気持ち良く乗れる様にロードバイクと向き合いたいと思います。

っつーか皮膚科の待ち時間長え！！もうかれこれ1時間は待ってるぞ…

今来た人の待ち時間が1時間半て…マジかよ…orz

病院はコレが嫌なんだよなぁ…(´・ω・｀)

では、今回はこの辺りで。

また次回！どんくー！(=ﾟωﾟ)ﾉ